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 若要求gp5卫1星位置的差错小于1cm，相应的时刻差错应小于2.6us。另一方面，为了依据卫1星与gps---之间的间隔准确地进行定位，必须精1确测定卫1星至---之间的信号传播时间。---的系统自检测恢复能力：可以通过刷新随时监测当地的gsm信号强度;用户可以采用将dtu踢出的功能实现车载卡的重启。方便完善的发布系统：可以通过全选(ctrl+a)或单独选择(ctrl+鼠标---选择)确定需要发布节目的车辆，智慧环卫管理，实现信息的及时和有选择性的发布。无线定位系统体系结构无线定位系统体系结构全球卫1星定位系统在这里我们简称无线gps，无线gps是美国从本世，70年代1开始研制，智慧环卫管理云平台，历时20余年，耗资200 年代1开始研制。

 卫1星导航的应用空间非常广泛，比如航海、航空、通讯等等，我国的gps起步较晚，但是随着卫1星定位技术的发展，gps也被应用在各个领域，北斗导航系统也开始渐渐的被各个领域甚至是国际上的所接受。只有当gps定位与车辆电源形成闭合的电流回路，有线gps定位才能够工作。如果定位的三根线断了其中两根，那么定位跟汽车电源一定是没有形成闭合回路的。gps在进行的气候数据的测量时会将此类数据归为基线进行分析，即将---折射量当作位置参数研究气候状况，并将---分为干空气与湿空气分类运算，由此产生的分析结果更为准确，精度更高。